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硅橡膠自粘帶在新能源汽車電池包中的應(yīng)用
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更新日期:2025/9/15 |
新能源汽車電池包作為能量核心,內(nèi)部高壓連接部件的安全防護(hù)直接關(guān)乎整車運(yùn)行可靠性。硅橡膠自粘帶憑借優(yōu)異的覺(jué)緣性與密封性,成為電池包高壓接頭、銅排連接點(diǎn)等關(guān)鍵部位的理想防護(hù)材料,有效應(yīng)對(duì)復(fù)雜工況挑戰(zhàn)。? 電池包內(nèi)部環(huán)境復(fù)雜,長(zhǎng)期處于 - 40℃~85℃的溫度波動(dòng)中,同時(shí)需承受車輛行駛中的持續(xù)振動(dòng)與潛在潮濕侵襲。硅橡膠自粘帶的覺(jué)緣性能在此場(chǎng)景中發(fā)揮核心作用,其符合 H 級(jí)覺(jué)緣標(biāo)準(zhǔn)(耐溫 180℃以上),體積電阻率可達(dá) 101?Ω?cm 以上,擊穿電壓≥20kV/mm,能穩(wěn)定隔離電池包內(nèi) 300V~800V 的高壓電,從根源上降低短路風(fēng)險(xiǎn)。在某車型 4680 電池包的采樣線束接頭防護(hù)測(cè)試中,采用硅橡膠自粘帶多層纏繞(拉伸率 150%)后,經(jīng) 1000 小時(shí)濕熱循環(huán)測(cè)試(40℃、95% RH),覺(jué)緣電阻保持率仍達(dá) 90% 以上,顯著優(yōu)于傳統(tǒng) PVC 膠帶 65% 的表現(xiàn)。? 除覺(jué)緣強(qiáng)化外,其自融密封特性為電池包提供了可靠的防潮屏障。硅橡膠自粘帶纏繞后可形成無(wú)縫防護(hù)層,水蒸汽透過(guò)率(WVTR)≤1.0g/(m2?24h),能有效阻擋電池包內(nèi)部冷凝水或外部滲水侵入。在 IP6K9K 防水測(cè)試中,經(jīng)該膠帶處理的接頭在高壓噴水環(huán)境下無(wú)任何受潮跡象,確保了電池管理系統(tǒng)(BMS)信號(hào)采集的穩(wěn)定性,為電池包的長(zhǎng)期安全運(yùn)行提供了雙重保障。?
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