將（043)25丨0鏈節(jié)的摩爾分?jǐn)?shù)為99.82%、（CH2=CH)(CH3)SiO鏈節(jié)的摩爾 分?jǐn)?shù)為0.18%、分子兩末端(CH3)3Si〇1/2鏈節(jié)封端、平均聚合度約7 000的甲基乙烯基硅 橡膠生膠100份，二甲基二氯硅烷表面處理的比表面積為200 m2/g的氣相法白炭黑30 份，硅藻土 50份，分子兩末端（CH3)3SiOV2鏈節(jié)封端、（CH3)2SiO鏈節(jié)的摩爾分?jǐn)?shù)為 25%. (06氏）（(：氏）說0鏈節(jié)的摩爾分?jǐn)?shù)為75%、黏度（25。0為130 mPa • s的甲基苯 基硅油20份，在捏合機(jī)中混煉，170°C處理2h，配成膠料。向膠料中，加入分子兩末端 (CH3)3S〖01/2鏈節(jié)封端、（CH3)2SiO/(CH3)HSO鏈節(jié)的共聚物（H的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0. 7%) 1.2份，相當(dāng)于鉬的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為2. 0X1CT5的氯銪酸，在雙輥機(jī)上混合配成耐油性的混煉 硅橡膠1。將混煉硅橡膠1在150 °C熱壓5 min成形制成汽車操縱桿蓋的密封墊及測(cè)試性 能的試片。將硫化成形的汽車操縱桿蓋密封墊進(jìn)行實(shí)裝試驗(yàn)，在發(fā)動(dòng)機(jī)油循環(huán)下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn) 400 h后，用空氣作媒體進(jìn)行耐壓密封試驗(yàn)，結(jié)果列于表7—48。另外，測(cè)成形試片的物理 性能及在JIS K6301標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗(yàn)用油No. 3中150 °C浸泡70 h后測(cè)物理性能，測(cè)試結(jié) 果及耐油性試驗(yàn)結(jié)果列于表7_49。為比較，上述配方中不加甲基苯基硅油，配成混煉硅 橡膠2，同樣方法硫化成形及評(píng)價(jià)性能結(jié)果并列于表7-48及表7-49。
表7_48耐壓密封試驗(yàn)結(jié)果

表7_48耐壓密封試驗(yàn)結(jié)果

項(xiàng)目                                              混煉硅橡膠1                                   混煉硅橡膠2

壓力/MPa                                                   1.8                                                        1.0

混煉硅橡膠配方中添加的非反應(yīng)性硅油硫化時(shí)不參加交聯(lián)，以增塑劑的形式存在于硫 化后的制品中。甲基苯基硅油對(duì)潤(rùn)滑油的相溶性好，在接觸潤(rùn)滑油時(shí)硅橡膠中的甲基苯基
硅油能與潤(rùn)滑油互相置換使硅橡膠的膨潤(rùn)性下降。
在甲基乙烯基硅橡膠的混煉膠配方中添加適量的MgO、CaO、Mg(OH)2或 Ca(OH)2,也能改善硅橡膠的耐油性及密封狀態(tài)下的耐返元性。